小船对应就是乘坐十人以下，包括承载两三个人的小渔船和平日就在季苍河两岸通勤的小货船，当然，也可以适用于刺叉族和油桐林湖地这些地方的部落平日短距离交通出行，主要是用来取代简陋的木筏和竹筏。

    中号船对应于乘坐十到二十人，主要用于中远距离的通勤和人员货物交通，比如季族苍族恰族来往于王城、巴族、乌族、羽公族等和王城平日来往。

    大号船对应于乘坐二十人到三十人规模，也就是当前硕果仅存的木船体量，主要用于乌龙江两岸各部落和王城之间的大宗货物和人员交通往来，是将来最主要的航运工具。

    至于特大号船坞，目的是用于建造五十人规模以上的大船。

    这种大船体型大，结构复杂，建造周期长，打造一艘可能需要一两年时间，因此徐晨也没打算立刻上马开建，只是先预留建造空间，等工匠水平积累一定程度之后再开工，甚至能不能建成徐晨都觉得还要打一个大大的问号。

    毕竟从打造成功第一艘船到眼下，时间总共也才过去四年，虽然工匠的技术这几年进步很快，但造船业其实也停滞了三年，这三年并没有任何的进步。

    因此眼下造船厂扩建之后，徐晨安排打造的第一批船全都是中小号，目的依旧还是让工匠和学徒们练手和学习，而且也是为了缓解当前王城和其他部落对木船的迫切需求。

    其实中小号木船对于巴族一群工匠来说已经并没有任何难度，只是几年荒废之后手艺有些生疏，但王城建设和建造木桥却让他们对于木器加工的能力有了飞速提升，因此经过短时间的熟悉之后，很快就找到了感觉，一大群人在造船厂中叮叮当当开启了疯狂造船模式。

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