收起了手里的火柴，看了他们这些司机一眼，微笑着问道：“大热天的，都不躲着点中午的太阳啊。”

    “哪里躲得起啊。”有粗汉嘿嘿笑着说道：“从早晨上班到夜里收工，一刻都不敢耽误。”

    他指了指不远处的红色三轮车，“它都快要我命了，都给它挣呢。”

    “哈哈哈——”粗汉的话引得一片笑声，大家感同身受，深知这种压力。

    闫解放没敢接话，同时也瞥了众人一眼，心道是他们无知者无畏，不知道李学武是谁，自然不用怕李学武什么。

    就算知道了也不怕，高高在上的人，跟他们这些大老粗还能一般见识？

    李学武确实没有在意他们的玩闹，反而是笑着问道：“我看车多了不少，跟以前比，收入有没有减少？”

    “还没到那个时候，不过我看也快了。”

    依旧是那个爱表现的粗汉，坐在地上，脚里踩着一支布鞋，另一支不用想了，一定在他屁股下面。

    经常干力气活的人都知道，时间长了腿脚酸痛，就喜欢坐下休息一会。

    要是怕地上潮气，只把鞋脱下来，坐一支踩一支就完了，等起身干活的时候再穿上。

    都是粗汉，没有那么多讲究。

    他就这么看着散货装卸台的方向，话语不是很肯定，但语气却信誓旦旦地说道：“这一个月我看多了不止30台车吧？有没有？解放？”

    他这话是问向闫解放的，因为李学武这些人始终站在闫解放的身边。

    刚开始他们也都看得出来，闫解放是认识这位干部的，说不定有什么关系。

    他也算小聪明，知道该说的话说完了，懂得把话头送回来，虽然显得有点僵硬，直白。

    闫解放能说什么，他现在恨不得自己是个哑巴，真要是说错了话，得罪了货站领导，那……

    那个屁，李学武明显是来调研的，听不得真话回头要说他，他说了真话货站领导要收拾他。

    他被夹在中间，左右为难。

    说啊，你不是能说嘛，你多说点，省的我开口了。

    闫解放此时就是这么个心理，破嘴老侯的破嘴他是烦的够够的了，嘴就像是特么租来的。

    “看来散货出的也很快嘛。”

    李学武并没有为难闫解放，看着散货通道进出的货车，对老梁问道：“在咱们货站干活的散运货车有多少，你们有没有统计过？”

    “不用专门统计，看进出货数据就成了。”

    老梁解释道：“一车是一车的，车牌号不同，统计的数据也不同，是要算运费的。”

    李学武顺着他的话也看见了散运三轮车身上涂装的大号车牌号。

    京城的三轮货车有车牌子吗？

    答案是一定的，这年月连自行车都有车牌子，后来还有自行车驾驶证呢。

    当你骑着你的二八大杠，带着女朋友徜徉在四九城的街头，很有可能会被交警拦下来查你的自行车“驾驶本”和“行驶本”。

    没错，人车证件分离，出门你得带两本证件，否则要么是无证驾驶，要么是车辆来源不明。

    货运三轮车的证照管理更偏向于运输服务功能，一般不会被检查证件。

    那用油漆将车牌号放大涂装是为了什么？

    你看后世那些货运卡车就知道了，这个传统是一直保留下来的。

    最开始也不是应对运输检查的，而是为了让货运站记录员方便识别他们的车辆。

    虽然李学武看着载满货物的三轮车会同记录员交接小票。

    “货物运输都有折损吧？”

    李学武转头看向了刚刚说话的那汉子，问道：“损耗怎么算，是货站负责，还是个人负责，实际工作中有没有这方面的问题。”

    “损耗的话，我们……”

    “让他们说。”

    老梁见李学武问了这个问题，便想要主动回答，却被李学武摆手打断了。

    本来就不是问他的，李学武依旧看着那几个汉子，面上只是从容和煦。

    这个问题并不是很尖锐，跟实际生产经营也没有多大关系。

    但跟下面工作的工人，以及负责工人和货物运输管理的干部就很有关系了。

    只要是搞运输的，没有不跟损耗打交道的。

    你就说你运输啥吧，啥品类的商品都有损耗，这里面涉及到的利益非常大了。
>

本章未完，点击下一页继续阅读