南洋的商路，已经被汉人海商给霸占了！

    现在的情况又有些变化。

    把外国海商逼走之后，大明海商开始激烈内卷。而且出海跑船的越来越多，大海商们想要垄断已不可能，这导致海船租赁业务愈发兴盛。

    即船主自己不卖货，或者少卖货。他们把船舱分成好多份，租给没钱买船又想搞海贸的小商人，只要不遇到海难就稳赚不赔。

    有可能在同一个船舱内，里面的货物就分属十几个不同的小商人。

    这种模式，在北宋就有，但并非主流。

    如今却越来越普遍，甚至有人东拼西凑一两百贯钱，就敢租赁舱位买货出海闯荡。遇到同类货物过多时，往往赔得血本无归；可如果运气好的话，有可能就是五倍、十倍的利润。

    寻宝三人组这次去澳洲，就有十几个淘金客，是做海贸欠了一屁股债的。

    (本章完)

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