此外就是大家的娱乐、消费、休闲都逐渐的全球化，不再局限于某个城市。

    比如同事们、老同学、老朋友聚餐什么的，可能今天是去草原上吃烤全羊，明天就去粤西这边吃鱼生，后天又可能去天府这边吃火锅。

    因为更方便更快捷了，大家天南海北的到处飞，而且聚的次数和频率也要比以前高很多。

    毕竟以前还可以说没空不方便，现在有了反正飞行器了，你还说不方便、没空那就是骗人的了。

    以前出去旅游都要挑个五一、国庆什么的出去玩一玩。

    现在不一样了，周末有个双休都可以来一场说走就走的旅行，而且现在很多地区都免签或者是落地签了，去国外旅游也是非常的方便。

    有时候甚至于连衣服都不用带，开上飞行器就走，当地玩上一天，晚上又开飞行器回家。

    这极大的节省了旅游的开支，同样也是刺激了旅游业的发展。

    以前大家出去旅游总是觉得钱包不够充实，现在不一样了，反重力飞行器开过去，也只是烧电而已，其它各方面的开销基本上都很小，想去哪里就去哪里。

    小孩子想去挖沙子，可以，第二天直接飞去海边挖沙子。

    想去看沙漠也可以，直接飞到全球最大的撒哈拉大沙漠去感受下一望无际的大沙漠。

    想去南极看企鹅？

    嗯，这在以前那是属于富人孩子们的夏季活动，一次动不动十几万、几十万的花费才能够去的。

    现在有反重力飞行器，你就可以带上一桶鱼去南极关爱企鹅。

    想去非洲看大草原的动物大迁徙，没问题，直接飞过去就可以了。

    可以说，反重力飞行器的出现和普及，它极大的便捷了全球范围的往来和交流，深刻的改变了大家生活的方方面面。

    当然，这用电量自然而然就飞了起来，坐飞机一般的飞起来。

    以前是汽车普及的时候用油量大涨，现在是飞行器普及，用电量飞涨。

    而且还有各种各样的大型反重力飞行器，这些更是电老虎，一个比一个耗电。

    以前的跨国货运主要是靠海运，依靠大轮船用集装箱的运输到全球各地。

    现在则是主要依靠大型反重力飞行器，运输速度更快、效率更高，还能够运输到世界上的任何一个地方。

    很自然的就慢慢的将这些远洋货轮给逐渐的淘汰掉。

    而这些大型反重力飞船一个个都是非常耗电的，等于说是将以前烧油的轮船变成了烧电的飞船。

    这用电量自然就飞了起来。

    全球都缺电，迎来了史无前例的用电慌。

    电力这东西，它和其它的产品是有些不一样的。

    首先就是想要增加电力供应并不是一件容易的事情，你需要去建设发电站，增加发电机组才能够增加电力供应。

    但新建一座发电站，即便是以最快的火力发电站来说，那也至少需要两三年的时间才能够完成，不是说一下子就能建好的。

    而且相关的发电设备、发电机组等等的生产周期也是很长的，这种产品基本上都是定制类产品，都是需要根据自己发电厂的情况去单独向厂家下订单生产的。

    不是说像买汽车一样，你只要拿钱就能够马上购买到的。

    尤其是大型发电机组的生产周期更长，还需要专门的科学团队进行论证、实验等等。

    至于说水电站的建设周期就更长了，尤其是像三峡这样的超大型水电站，它的建设周期至少也是需要十几年的时间，方方面面要考虑的因素太多了，不是说你想建就能够很快建好的。

    在有执行力的地方，相对来说还更快速，要是在一些执行力差的地方，那就更慢了，单单是各种扯皮的事情就足以让一个项目停工几年，有时候十几年都未必能够修好一条路、建好一个工厂。

    其次就是发电站的投资一般都比较大，像水电站、核电站的投资就非常大，建设周期长，技术难度高。

    全世界能够玩得动的国家都没有多少。

    至于火电的投资也不小，而且现在很多的电力设备什么还都很难购买到，并不允许随意的出口，因为有相关的环保协议。

    这一点对于落后的亚非拉地区国家来说是最致命的，因为发展就需要电力，可是偏偏你即便是有钱都买不到发电的设备，死死的锁住你的发展通道。

    发电站投资大，回本周期长，大家投资的时候也是会有诸多的顾虑，不是说-->>

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