亚欧高铁-G105复兴号，自韩垓西交通枢纽发出。

    凌晨3：30。

    亚欧高铁-G107复兴号···

    与此同时。

    在亚欧高铁并行的重载铁路线上，一列列满载机械设备的运输列车，或从十里营，或从南方四省，或从南洋诸国，汇聚向欧洲。

    三系援欧工程，正式全面启动。

    ···

    意呆利北部，阿尔卑斯山脚下。

    清晨。

    “咱们工人有力量，嘿，咱们工人有力量！”

    “每天每日工作忙，嘿，每天每日工作忙！”

    “盖成了高楼大厦，修起了铁路煤矿，改造得世界变呀么变了样，哎嘿！”

    若有若无的歌声，将16岁的弗朗西斯从睡梦中唤醒。

    其侧耳倾听片刻，飞快爬起身，拿着望远镜冲出房屋。

    等站在悬崖边，透过镜片看到远方山脚下身穿迷彩的群体，弗朗西斯兴奋的手舞足蹈。

    “他们回来了！”

    “他们回来了！”

    小镇上听到呼喊的年轻人，纷纷涌上来。

    只见远方山脚下，数不清的施工员，或挥舞大锤开山破石，或驾驶车辆搬运渣土，或就地搭建野营帐篷，或操作设备钻孔打井···

    忙碌且高效的劳动场景，令人仿佛回到了一年前。

    当时的他们，从东边延伸过来，仅用一个月的时间，就从东向西，凿进了阿尔卑斯，并毫无阻力的一路向西。

    于是有了现在的亚欧高铁-意呆利北部线。

    在这个过程中，他们从镇上招募了大量打杂人员。

    虽然薪资一般，但琳琅满目的食物管够，五花八门的饮料管够，各种类型的香烟管够，并且每周发放生活用品、洗护用品、衣帽鞋袜、万般零食，以及按照年龄，赠送一体机、游戏机、学习机···

    以至于那段时间，小镇居民甚至生出一种‘要钱干什么’的奇怪念头。

    而现在···

    “又要修铁路了吗？”

    “工地门口有个条幅，上面写了什么？”

    “快把望远镜给我，我认识中文···上面写的是，援欧工程-意呆利重工业开发区，好像是要建厂。”

    “建厂？他们收人吗？”

    “走，快去瞧瞧。”

    欧洲经济下行，并非因为利斯镇核泄漏堵住了红海，也并非因为非洲S1、S2赛季，更不是因为世界粮商。

    而是1995年，北美、英格兰、珐國、徳國、倭岛五个国家签署了广场协定。

    该协定的出现，令英镑、法郎、马克、倭币等等，大幅度升值，开始利好进口，不利于出口，导致欧洲的东西卖不出去。

    珐囯反应过来之后，连忙拉着徳國推动‘马斯特里赫特条约’中的货币联盟目标，也就是欧元计划。

    同时扩大非洲实控区，抓牢大量资源。

    若非这些操作，欧洲各国在美刀潮汐的收割下，将会跟倭岛沦为难兄难弟。

    但发达社会的高昂人工、高昂管理费用、高昂材料费用，导致‘不利于出口’的基本问题，依旧没有解决。

    即便1995年之后，珐徳对东方加大投资力度，也很难在短时间内收到成效，尤其东方没有加入WTO。

    因此欧洲通货膨胀压力巨大，经济增长缓慢，当前就业环境十分惨淡，失业率难以统计。

    就像阿尔卑斯山脚下的这座小镇，至少三分之一的家庭靠老一辈的退休金度日，另有三分之一的家庭处于温饱线，剩下的则是进城谋生，或不知所终。但当今社会发展的根本问题，不是‘产能’，是新旧产业迭代。

    就像一个普通的珐國家庭。

    其家里有空调，有风扇，有暖气，有冰箱，有电视，有汽车，夫妻正常工作，孩子正常上学。

    如果工厂继续生产他们家里有的东西，他们考虑到经济下行的问题，除非已有产品出现损坏，否则不会购置新品。

    而这样的家庭多了，大伙都不消费，珐國内部资金流动停滞，企业没有收益，国家没有税收，夫妻工资下调，孩子学不到新技术，企业找不到创新人才，产品依旧无法升级。

    如此，陷入一个死循环。

    反之。

    企业引进三系技术，甭管AI有-->>

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