当日，陈光良首先参加了‘SH市商会’的会议，他是这个商会的常任理事，地位甚至高过杜月笙。

    会议紧急召开，自然是讨论捐赠军饷、抗战物资等，并送往前线慰问抗战军队。

    上海商会主席王晓籁、上海总商会会长虞洽卿等人轮番发言，旨在最快速度的进行凑集、募捐，并第一时间送上前线。

    陈光良也顾不上太多，随后主动说道：“我旗下有一支卡车队，可以拿出15辆卡车，另外，正巧我旗下航运和贸易公司的仓库里有棉服3000套、干粮、医药用品.等，今晚就可以装车。劳烦商会组织人手，明日第一时间能送达前线。”

    虞洽卿一听，顾不得其它，当即说道：“太好了，这些都是战场最需要的物资，我们马上组织，争取明日安全抵达另外，我们再凑一批军饷，一同送往前线。”

    大家也没有询问陈光良为什么这么快就准备好物资，而且还是最需要的物资，毕竟这个时候不容多想。

    参加会议的二十多人，又迅速筹集约20万大洋的军饷，准备明日送达前线。

    不是他们‘太小气’，而是这个时代的商人，要么负债很大（例如刘鸿生、虞洽卿等），要么一年已经捐出很多笔善款（家乡修路铺桥、各种慈善事项），要么都是固定资产为主，亦或者短时间拿不出那么多的现金。

    总之，能筹集的资金也就这种程度，而且后续肯定还需要很多资金——例如安置穷人。

    今天的筹款中，杜月笙再次筹集6万，可见此人还是不错的，毕竟杜月笙后续还有各种募集渠道。

    而陈光良决定先将卡车给商会使用，可以运输更多的物资去前线；而他此次捐赠的物资，价值也是在十万大洋出头的样子。

    至于后面的卡车，只要有需要，直接捐给十九路军都是可以的，这批车价值在30万大洋。

    当天，日军在飞机轰炸后，随后千余人在强大炮火和装甲车掩护下，向宝山路、虬江路各路口猛烈冲击，企图占领上海火车北站。

    北站为上海陆上交通枢纽，其得失关系整个闸北的安危。

    下午2时，日军趁北站火起向北站猛攻，我守军宪兵一个连与日军激战1小时后退出北站。

    下午5时，第156旅主力加入战斗，进行反击，夺回北站及天通庵车站，并乘胜追击，一度攻占日军上海陆战队司令部，迫使日军退至北四川路以东、靶子路以南地区。

    日军首次进攻以失败而告结束。

    日军进攻受挫后，下午英、美国领事出面调停（SH市政府称是日本领事请求，国联报告书则称系SH市长所请），中日两军达成了在29日夜20时停止战斗的协定。

    十九路军明知其为缓兵待援之计，只因本军也需调整部署，同意停战。

    同时十九路军也加强部署，急令驻镇江以东之第60师进驻南翔、真如一线，并将第61师调沪，驻沪之第78师全部投入前线，加强防御，严阵以待。

    夜晚，陈光良在霞飞路洋房里的书房里一个人待着，思索着自己还能做些什么！

    他并不是特别的怕死，而且也一直非常冷静，知道自己该做什么；不然他完全可以选择提前离开沪市，去香港避一避时间。

    毕竟这段时间的租界，也不是百分百的安全，日本人的飞机甚至在租界上方盘旋过。

    事实上，他能做的事情并不多，毕竟他只是一个商人。

    而且能做的已经去做了，包括：

    第一，拯救商务印书馆、东方图书馆，就是在拯救华夏的文化。

    第二，向闸北中大型工厂、教育机构等示警，尽可能的减少损失。

    第三，捐赠出十五辆卡车，以及价值十万出头的急需物资。

    接下来，只能期望第十九路军、第五军的五万战士，奋勇杀敌，打出中华民族的骨气来。

    赢很难，但只需要打出骨气，振奋全国人民的心，并让日军在国际上丢人，这便是真正的胜利。

    想到这些，陈光良心情稍微轻松一些，剩下的便是按照历史继续发展下去，他最多也就参与一些救助难民的工作了。

    救助难民，当然最重要的是钱粮，不然只是口上宣扬，是无济于事的。

    所以，陈光良就得保住自己的财富，并去创造更多的财富，甚至要赚外国人的财富。

    他目前的主要财富情况是：

    长江-->>

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