能航行，人家自然也能航行。别说是李国杰，就是南鲸政府真正掌握了招商局，不一样也是可能拿内河航线或我们已经占领的航线开刀，我们的政府啊，一向只会对付自己人的。”

    赵铁毅深以为然的说道：“这倒是，倘若我是招商局的管理者，就应该去努力开辟远洋航线，和列强一起竞争，在国内航线或沿海航线，则可以民营航运公司公平竞争。”

    陈光良笑道：“所以我们不适合管理招商局，先把民营企业的国内航线和沿海航线吃下，招商局就有足够的实力；至于能不能和列强竞争远洋航线，也得看政府的财政情况富不富裕，不然哪里竞争得过那些列强支持的船队。”

    虽然话说的难听，但这就是事实。

    真要被南鲸政府把招商局完全收回‘国有’，第一个开刀的就是内河航线的专营权，很多航线民营企业都不能运营，毕竟柿子要挑软的捏。

    赵铁毅说道：“这倒是”

    次日，陈光良来到花旗银行总行大厦。

    他踏进花旗银行大门时，发现一个熟悉的华人有些躲躲闪闪，他正欲打招呼，人家已经背过身子，快速的离开。

    交通部的次长陈浮木，打过交道，此次来沪公干，见面连招呼都不打一个，实属反常。

    “神神秘秘的，又在搞什么名堂。”

    陈光良心中嘀咕了一句，便不再理会。

    随后，他在银行职员的带领下，直奔花旗银行总经理麦凯的办公室。

    以陈光良如今的身份，这些洋行、银行的大班自然会直接见他，而不再需要什么买办的从中介绍，还要掏一笔好处费。

    花旗银行占据华夏外资银行的存款12%，是第三大外资银行；汇丰排第一，占据43%的外资银行存款（9亿多大洋），紧随其后的是渣打银行（麦加利银行），占据约16%的份额。

    双方一见面，陈光良在简单的寒暄后，便道明来意：“麦肯先生，我想向贵行抵押借贷一部分美元贷款。”

    麦肯笑着说道：“陈先生自己就是银行家，莫非还缺钱？”

    银行与银行之间，也可以借贷，叫做‘拆借’。例如某家银行的存款较多，但贷款渠道不足，就会愿意拆借给同行，拆借的利息浮动较大，可能这个月是8厘，下个月就是10厘，要视沪市的资金储量而定。

    陈光良回道：“银行毕竟不是个人的银行，我自然不会公私不分。另外，这一次我的贷款有些数额巨大，你看一下，这是我四家企业的资产情况。”

    要玩，就玩大的，他现在觉得自己的财富增长太慢了。

    如果老老实实的经营，光是每年的捐款和应酬，都能让他财富上不去。

    不捐款、不应酬，行不行？

    当然不行。

    ‘为富不仁’、‘社会名望不足’、‘政府随意拿捏’这些都将成为迎面而来。

    麦肯简单的看了一下资料，越看越惊讶起来。

    “长江地产的资产情况是霞飞路五十幢三层洋房、新城花园的七幢临街洋房香格里拉饭店长江出租车.环球航运粗略估计，总价值在1200万大洋（含现金流和金山航运）。”

    看完后，麦肯说道：“你们华人做生意真喜欢赌博，刚刚招商局抵押沪市的码头贷款三千万，如今你又准备拿出所有的资产抵押贷款。”

    陈光良惊讶起来，心道李国杰真是吃了熊心豹子胆了，居然敢私自盗卖国家码头，这可是杀头的罪啊！

    说是抵押，其实和卖给美国人没有什么区别，招商局肯定是拿着这三千万去补窟窿。

    联想刚才交通部次长陈浮木鬼鬼祟祟的，料想其一定是准备携款私逃。很简单，李国杰要想抵押这个码头，一定是要交通部审批，这个陈浮木一定是得到好处，准备逃亡国外了。

    因为他也明白，这事追究下来，他是首责。

    “麦肯先生，你觉得我的这些资产如何？”

    先把眼下的事情处理好再说。

    麦肯思考一下说道：“物业、酒店的资产，都算是比较优质的资产；长江出租车似乎也算不错，总归是在陆地上跑，唯独环球航运的五艘船在海上，算是风险资产。值不1200万大洋有待商榷，不过你打算借多少钱？”

    这个华商的信誉，自然是没有问题的。

    陈光良说道：“我希望借款200万美金，是美元贷款。”

    这种外资银行在华夏经营，其实很多资产都是银元和白银，当然美元也是很充足的。

    麦肯第一反应就是：-->>

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