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    所以，若是蒋振华有困难，陈光良愿意指导他的商业指导。

    “不要啦，你都说纺织业前景不好，干嘛要帮他的纺织厂。”

    这丫头，没有嫁进门，都能为陈光良的利益考虑。

    “傻丫头，那是对别人来说，我自然不是一般人。”

    “嘻嘻，这倒是！”

    这样的话，蒋梅英倒是十分相信了，陈光良在商业领域的本领，自然是神通广大。

    。。。。。。

    12月下旬的一个清晨，黄浦江上异常繁忙。

    董家渡。

    太古洋行的3000多吨货轮‘宁波号’行驶在黄浦江上，船长是英国人约翰逊，此时他的心情不怎么好，原因是他看到黄浦江上越来越多的华夏人船只。

    曾几何时，在长江、华夏沿海、黄浦江等上，到处是充斥着他们西方人的船只；而自从三十年代以来，华人的船队极速扩张，最近几年华夏政府更是陆续收回航运权、引水权、航运资格评审等等。

    “Shit，这些华人的船只，只要不是我们西方人在做船长，总是不懂交通规则，让这条航道不通顺起来。”

    听到约翰逊的抱怨，大副在一旁说道：“可不是嘛，听说现在远洋船只的华人船长也越来越多，这些华夏人根本没有接受过系统的培训，我们都很担心他们会酿成事故。”

    大家言语之中，是对华夏船长的不信任。

    两人只顾着聊天，殊不知他们的疏忽，酝酿着一场灾难。

    “前面有船”

    “转舵”

    “shit，该死的华夏佬”

    在对面。

    金峰号是环球航运的3030吨货轮，此时装载了3000吨精煤正准备进入黄浦江。

    其船长是华人船长马士英，是陈光良从招商局挖来的，毕业于知名的吴淞商船学校，这里是华人高级海员的摇篮。

    一直以来，陈光良就大胆启用华人高级海员，主要行驶在华夏沿海。

    马士英工作很认真，开船也比较细心，他从不像洋人那样，驾驶船只还会喝酒（这个时代开飞机的驾驶员都喝酒，并不管的），甚至他戒酒的。

    金峰号此时航行，完全是按照航道规则正常行驶，马士英虽然认真在开船，但等看到太古的‘宁波号’货船驶来，已经来不及如何反应。

    “糟糕”

    马士英连忙也转舵，避免和宁波号相撞。

    “避免不了了，不能船头碰撞”

    太古洋行的‘宁波号’突然驶入董家渡，让金峰号来不及做出反应，两名船长只能拼命的掌舵，避免直接的碰撞。

    但事发突然，只能避免最大的损失，故两艘船的船身还是碰到一起。

    由于金峰号是满载3000多吨精煤，自身重量非常大；而宁波号基本是空船，所以在被撞后，偏离了方向。

    “砰”

    失控的宁波号，随后将附近的一艘小型民船撞沉，这还没有完，宁波号速度未减，许多沙船和小舢板也被其撞沉。

    一场严重的·事故发生。

    。。。。。。。

    陈光良第一时间赶到董家渡，只见江面上还在打捞，两艘肇事的大型货轮正在附近停靠，准备接受调查。

    “有多少船沉，有多少人落水，统计了没有？”

    他已经看到一具具身体排着，用劣质的布匹掩盖着，想来这次事情很严重。

    虽然说，这个时代因为各方面原因，经常发生这种事情，几十人几百人也不算稀奇，但事关自己的航运公司，他心情自然又不一样。

    赵铁毅马上说道：“目前还只是大概了解，差不多有三十个人，预计一大半没有希望活。船只方面，一艘300吨民船，19艘沙船和小舢板.”

    “很惨重的事情啊”

    随后。

    他问道：“马船长，你能说一下当时的情景吗？”

    显然他没有第一时间责怪华人船长，除了为死亡的人悲哀外，没有责怪谁的意思。

    马士英在一旁，本身挺担心的，因为他是华人船长，而且还是刚刚升任3000吨的远洋船（沿海航线），这一切都离不开陈光良的大力支持。

    如今发生这样一起严重事故，怕是质疑声会扑面而来。

    不过，他还是陈述了事情的经过，道：“当时.宁波号突然出现，且-->>

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