外一方面，原本的轻资产对接金融公司方面，迎来了新的一波费用结算。

    这可是实打实七位数的现金！

    虽然说广告烧钱，发工资烧钱，招人也烧钱，维持工资运转，这一百多万花起来方式方法可太多了。

    可他就是想买。

    年轻时候就应该鲜衣怒马享受生活啊，不然呢？

    像前世那样延迟满足，等到三十岁再开豪车吗？

    况且，他股市里还躺着大笔现金，完全有能力给这次任性兜底。

    所以他来了。

    一百多万确实不少，但是A8以上身价的朋友们都知道，这个段位的车，其实没得挑。

    转一圈下来，大部分人的选择也就三四款。

    奔驰S、路虎揽胜或者保时捷卡宴，最后就是帕拉梅拉。

    先说奔驰，S级好是真好，没得挑。

    前世周明远开的就是这，自然一清二楚。

    内饰豪华，逼格够高，隔音无敌。

    但买S级的人，十个有九个都得配专职司机。

    一方面，因为这玩意太长太宽，亲自开这玩意上路，没有任何驾驶乐趣。

    另一方面他才十八岁，气场根本压不住奔驰S，很难说会不会被人当成司机。

    一票否决。

    再就是路虎揽胜，土豪大哥，包工头，外五县瑜伽裤们的最爱。

    外形方正刚猛，几乎可以上山下河，驾驭一切日常用车场景。

    可气质，气质和斯斯文文的周明远不搭边。

    这个车也不行。

    最后就只剩下保时捷的两款车，卡宴或者帕拉梅拉。

    周明远更加喜欢后者，轿车和跑车结合最成功的车型。

    跑车的外形与性能加上轿车的驾乘舒适感，外加其居高不下的保值率，口碑同样不错。

    保时捷作为阶层图腾，其设计语言本身就是社会地位的物理显影。

    帕拉梅拉更是具有一种视觉暴力美学，好看的要命。

    低趴车身，青蛙眼大灯，贯穿式尾灯构成的攻击性轮廓，很容易在车流中形成天然的视觉霸权。

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