锂电池的价格，只有锂电池的价格降了下来，那么汽车的价格也就会有所下降。

    “这么看来以目前的技术进步来说，大概5年后我们的电池成本将会下降50%，是吗？”

    在整个纯电动汽车的成本中，占了大约70%的成本。如果能下降一半儿的话，那么也就意味着汽车的价格可以下降30%左右。

    到时候电动汽车的价格基本上就是略高于普通汽车。那么，相比普通汽车，它的竞争力也就会进一步加强。

    “也不能这么说。锂电池的生产成本下降，有各个方面的因素，当然从技术上来说，伴随着生产的扩大以及技术的不断发展……嗯……”

    沉思了一会儿，田健元说道：

    “电池的生产成本肯定会越来越低，5年后降低30%应该是没有任何问题。”

    当然这只是保守的估计而已。毕竟，现在实验室里对锂电池的研究越来越深入，未来它的价格肯定只会越来越低。

    这倒是一个好消息，当然还有其他的好消息，比如说，锂电池的能量密度也在提高。

    成本在下降，性能在增加，这不都是好消息吗？

    等到马克走出工厂时，暮色已沉。助理小林提着公文包快步跟上：

    “社长，还有一件事，我认为您应该有必要了解一下……”

    随后小林就在那里说起了他所担心的另外一件事情。

    “电动机？”

    马克拉开车门，说道：

    “传统工业品，应该不缺供应商。”

    小林摇头，在坐到副驾驶的位置上之后，他转身从公文包中取出一份报告，然后递给了经理说道：

    “电动汽车的永磁电机需要钕铁硼磁体——每台电机消耗2公斤稀土。”

    他的手指指着报告上的数据：

    “澳大利亚的维纳斯公司是最大供应商，但他们的年产能只有……”

    “多少？”

    “400吨稀土氧化物。”

    马克的手僵在车门把手上。简单心算后，他的胃部一阵紧缩——按照这个产能的话，这么一点稀土肯定是无法供应法拉第的需求的。

    更何况现在，伴随着法拉第的成功以及石油危机所产生的1系列的政治后果导致全世界各国都加大力度投资电动汽车，也就是说在未来，这个赛道里将会涌现出很多新的竞争对手，他们都需要电动机也都需要稀土。

    虽然维纳斯公司最大的股东是太平洋矿业公司，但是，问题是产能在那里搁着。

    于是马克就问道：

    “澳大利亚的稀土矿不是有几百万吨储量吗？”

    准确的来说是300万t，其矿场和选矿厂在澳大利亚，而精炼和加工厂在大马。

    “储量是储量问题是过去他的需求是非常低的，所以，在大马的精炼和加工厂的产能是非常有限的。现在，想要提高产能并不是说直接多开矿，还涉及到选矿厂的建设以及精炼和加工厂的建设。这些都需要时间。”

    小林苦笑道：

    “就像经理你说的那样，现在最重要的就是时间，我们必须要在最短的时间内把尽可能多的电动汽车推向市场。形成消费习惯，只有如此，在石油危机结束之后，我们才能够继续占据市场，而不是昙花一现。”

    听着助理的话语。马克的眉头越皱越紧。这也是为什么他现在非常关心产量的根本原因。

    因为锂电池汽车之所以能够被市场接受，是因为现在的高油价，是因为这场石油危机让人们意识到了石油供应的脆弱性，所以他们需要新的选择。

    这也是为什么现在德国，法国，英国以及美国政府都鼓励其汽车制造商展开电动汽车研究的根本原因。

    但是如果油价下跌呢？

    所以必须要在油价下跌之前，初步形成一个电动汽车的消费市场，并且培养出人们的消费习惯。

    只有如此。公司才能够生存下去。

    但是现在一个又一个新的问题不断的涌现，真的很头疼啊。

    作为公司经理的马克，这会儿简直就是一个头两个大。

    车外的霓虹灯光影。映在马克脸上。他忽然开口：

    “联系公司调查部，我要他们有关稀土的全部数据。”

    “总裁，你是想……”

    “全世界并不仅仅只有澳大利亚才有稀土，我相信在其他的国家也肯定有稀土，他们肯定也对这方面有一定的研-->>

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